Christian Dequidt est agriculteur à Frévent dans le Pas-de-Calais et s’engage pour la
4ème fois dans le Paris Dakar. Agriculteur de profession, motard de passion, Christian
porte également le projet du développement des biocarburants, pour allier la
question environnementale et agricole à celle de la mobilité individuelle. Outre
l’évènement sportif, c’est bien une réflexion sur le devenir des nécessaires trajets
individuels et de leur coût environnemental qu’il pose en prenant le départ sur une
moto roulant au bio éthanol.

La FFMC souhaite encourager cette démarche pour le développement des énergies
renouvelables dans le transport individuel. Il faut dépasser le biocarburant pour le
seul transport en commun ou les voitures hors de prix (Fonctionnant au Flexfuel donc
neuve). L’exigence de mobilité n’est pas incompatible avec l’exigence
environnementale et le soutien à une agriculture intelligente. Au moment où l’on parle
tant d’environnement et de pouvoir d’achat, il est étonnant de ne pas voir cette
réflexion plus aboutie. Qui a donc intérêt à bloquer le développement des carburants
plus propres ?

La FFMC regrette que sa demande de représenter les usagers des 2 roues
motorisés dans la commission Flexfuel ait été ignoré de Thierry Breton, ministre des
finance, à l’origine de la démarche. Sans réponse depuis juillet 2006, les usagers des
2 roues motorisés n’ont pu y être représentés.

Il est paradoxal que les motos soient ainsi exclues des dispositifs visant à en limiter
la pollution, et par ailleurs stigmatisées pour la pollution qu’elles causeraient. Elles
représentent pourtant des avantages indéniables de gain de place et de temps pour
la circulation notamment urbaine, et une alternative viable à la voiture pour les trajets
domicile travail.

D’ici là, nous souhaitons bonne route à Christian.